从“全球适配”到“本土定义” 丰田上海车展演绎本地化“进化论”

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）盛大开幕。全球汽车品牌，新品、新技术悉数亮相，上海车展已成为全球汽车行业的风向标。丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，以“立全球 更中国”为主题参展。丰田从新体制、新产品、新期待等多维度，全方位呈现了中国式继承与进化 2.0的全新举措，正开启以中国市场为创新原点，深度融入中国发展的新篇章。

新产品，铂智7全球首秀

4月23日，丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7震撼登场，全球首发。标志着丰田在电动化、智能化领域迈出了重要一步。

铂智7是由广汽集团、广汽丰田、丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司共同研发的BEV（纯电动汽车）旗舰车型，不仅继承了丰田品牌的安心、安全、高品质特性，还融入了中国智慧科技，是丰田“继承与进化”的最新体现。

在备受市场好评的铂智3X基础上，铂智7的智能驾驶辅助技术更进化，新车搭载鸿蒙座舱、带激光雷达的全场景智能驾驶辅助等先进智能装备，给驾驶者带来安心的驾驶感受。

此次，bZ家族齐聚丰田展台，包括已上市车型铂智4X/bZ3/铂智3X/bZ5，覆盖SUV、轿车、跨界车等多个产品线，体现了丰田电动化、智能化产品布局的持续深化。

上海车展上，丰田还首次披露焕新升级的bZ品牌世界观，旨在进一步强化BEV产品实力，推动本土化经营理念。bZ品牌回归原点，以安心、安全、先进三个关键词，诠释对消费者承诺的最基本的保障与责任。

铂智7也是“中国首席工程师（RCE）体制”下的最新成果，该车型预计一年内上市。

新体制，创设“中国首席工程师”体制

在本届车展上，丰田汽车（中国）投资有限公司总经理李晖隆重介绍了四位中国首席工程师：柳文斌、王君华、叶志辉、许天龙，他们分别主导了铂智3X、bZ5、铂智7、下一代卡罗拉的开发工作。

据悉，为了打造真正满足中国消费者需求的产品，丰田在研发体系方面进行了重大改革。丰田将产品研发的决定权从日本总部移交到中国，并创设ONE R&D研发体制和中国首席工程师（Regional-Chief Engineer）体制（下称RCE体制）。

ONE R&D研发体制：丰田将丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司与一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司的研发中心进行统合，建立起中国独立的研发体系，旨在更快地推动智电技术的研发。

RCE体制，赋予了中国工程师更大的权限，让他们能够主导车型定义、技术路线、预算分配等工作。

在日本，丰田一直执行着“主查（CE）制度”，CE是车辆研发的责任人，负责从商品企划到研发、生产、销售等一切内容。丰田中国继承了CE制度并在中国进化出了“RCE体制”。由中国人担任车辆开发负责人，今后将研发更多全新产品。

bZ5/铂智3X就是与现地伙伴携手，由熟知中国独特汽车文化的中国首席工程师主导研发的BEV车型。

新中心，以中国需求为研发原点

本届车展，雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新一代ES进行全球首发。这也是雷克萨斯迈向电气化未来的重要战略之作。

丰田汽车（中国）投资有限公司总经理李晖在发布会现场表示：全新一代ES以中国需求为研发原点，企划、研发团队从IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量现地现物的调研，并在产品研发中，最大化的体现中国客户需求。

而就在上海车展开幕前一天，上海市人民政府与丰田汽车公司在沪签署战略合作协议，丰田汽车将在上海设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司，以满足中国及海外市场需求。

丰田一系列新举措表明，中国正成为其全球研发与技术创新的新中心，通过在中国的本地化成果反哺全球研发体系，丰田正从全球技术适配中国迈向中国智慧定义全球。

新期待，构建移动出行全场景

在本届上海车展，丰田不仅展出了bZ家族全系列车型、雷克萨斯多款热门车型，还有丰田积极导入的福祉车、运动品牌GR、自动驾驶车型等产品与服务，提供多场景下的解决方案。这也让丰田展台不仅有产品，更充满人文关怀、更有温度。

在展台，人们可以看到活力（Active）和城市（Urban）两个场景下的不同改装方案，旨在满足户外使用场景的需求，让用户能够更加有活力地畅享驾乘乐趣。

展台上的赛那福祉版，第二排右侧配备可通过遥控器操控的电动可升降旋转座椅，吸引了众多参观者进行试坐。其下沉式宽大行李箱可容纳2台折叠轮椅。丰田在无障碍出行领域探索多年，目前福祉车产品涵盖轿车、MPV、客车等多种车型。

另外，现场还展出了由Morizo（丰田章男会长）亲自创立，以运动为起点，充分体现驾驶乐趣的GR系列车型，以及能全天候轻松应对各种城市复杂路况由丰田与小马智行合作的Robotaxi。

本次车展，人们现场可以看到智能插电双擎系统。根据中国地域特征和市场需求特点，丰田为中国消费者提供了多样化的动力系统选择，促进在中国实现碳中和。丰田电动化车型全球销量已突破3000万辆，在中国超过370万辆。

丰田一直致力于拓展移动自由的边界，期待实现“Mobility for All(为了所有人的移动出行自由) ”。通过了解各国家、地区人们的需求，丰田因地制宜推出了不同产品。在上海车展，丰田全方位展现了这一理念。

新甲子，立全球 更中国

进入中国市场60年，丰田为超过2000万的中国消费者提供安全安心、更加舒适的产品与服务。

2025年是中国丰田新甲子的起点，将以中国智慧定义产品，以中国速度推动创新，让中国市场驱动丰田全球进化。未来，丰田将继续秉承“继承与进化”和“以商品和地域为中心的经营”两大经营理念，面向中国丰田的下一个60年，将一如既往地与中国合作伙伴携手，为中国社会做贡献，为中国消费者展露发自内心的微笑而全力以赴。通过“Multi-Pathway（多路径新能源技术）”“Mobility for All（为了所有人的移动出行自由）”，努力实现“Best in Town（做当地最好的企业公民）”的愿景。

作为开启中国丰田本地化战略的新高点，做到“立全球 更中国”。

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