美团骑手社保新突破：养老保险试点启动，泉州南通率先落地

在我国新就业形态人员保障体系持续完善的背景下，骑手群体的社保权益问题一直备受关注。继 “新职伤”（新就业形态人员职业伤害保障）于 2022 年 7 月启动试点、后续扩围至 17 个省市后，美团基于国家灵活就业人员参保政策，正式启动骑手养老保险试点，探索适配新就业群体灵活工作特点的骑手社保解决方案，为千万骑手的养老保障注入新活力。

据悉，本次美团骑手社保试点首批选择在福建泉州、江苏南通两城区开启，试点范围面向区域内全部骑手，无差别开放参与通道。按照规划，在试点运行成熟后，该方案将逐步向全国推广，未来更多城市的美团骑手都能享受到这一社保补贴政策。

从骑手社保试点方案内容来看，美团严格遵循国家灵活就业人员参保政策，明确了补贴发放的核心条件：当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近 6 个月内有 3 个月满足该收入条件的骑手，美团将以当地相关缴费基数为基准，为骑手补贴 50% 的养老保险费用。为何选择补贴形式？美团相关负责人表示，这是充分考虑到骑手工作 “灵活自由、过渡性强” 的特点，相比其他形式，补贴能让更多骑手便捷地参与到养老保险中，切实提升骑手社保的覆盖范围。

本次骑手社保试点方案始终围绕 “更灵活、更包容” 的原则，具体呈现出四大特点，其中 “开放普惠” 与 “自主选择” 两大特点，精准解决了骑手参保的 “入门难” 与 “地域难” 问题。

在 “开放普惠” 方面，方案实现了 “无前置资格限制”，真正做到 “人人都有机会参与”。只要骑手满足国家关于灵活就业人员的参保基本条件，即可参与养老保险，无需签署额外承诺或合约，参保资格也不与骑手的工作单量、工作时长挂钩。更便捷的是，骑手无需主动申请或等待平台邀约，只要在当月自愿完成参保缴费，且符合收入等基础条件，就能自动获得美团的骑手社保补贴资格。这一设计彻底打破了传统参保模式中的门槛限制，让每一位符合条件的骑手都能轻松迈入骑手社保保障体系。

而 “自主选择” 特点，则重点解决了骑手群体流动性强带来的参保困扰。根据美团此前调研数据，在平台跑单的外卖骑手中，40%为跨省份流动就业，70% 为跨城市流动就业，外来务工人员占比更是高达 81.6%。这一群体中，不少人有着 “在城市工作，在家乡养老” 的需求，传统社保参保地点的限制曾让他们陷入 “想参保却不知在哪参保” 的困境。本次骑手社保试点方案针对性地提出 “无参保地点限制”，支持骑手自主选择在户籍地或就业地缴纳养老保险，无论骑手选择在哪参保，美团都将按照标准足额发放社保补贴。这一灵活的参保地点选择机制，让异地就业的骑手无需再为社保缴纳地点纠结，真正实现了 “工作在哪，社保保障就能跟到哪”，极大提升了骑手参与社保的积极性。

美团此次启动的骑手社保试点，不仅是对国家灵活就业人员参保政策的积极响应，更是对新就业群体保障需求的精准对接。随着泉州、南通试点的落地，越来越多骑手将率先享受到养老保险补贴带来的实惠，而后续全国范围的推广，也将让骑手社保保障覆盖更多人群，为千万骑手的晚年生活筑起坚实的 “防护墙”。