图为来自卡塔尔的LNG运输船停靠新天LNG接收站码头。 冯博 摄
仲夏,渤海湾的晨雾尚未完全散尽,唐山港曹妃甸港区的海面被一个庞然巨物悄然划破。来自卡塔尔的“乌怀拉”号LNG运输船,装载着9.3万吨液化天然气,如一座移动的钢铁岛屿缓缓泊入新天LNG接收站码头。它的巍峨身躯与接卸平台三层齐高,码头上5条巨大的卸料臂如同钢铁臂膀,精准地连接上船体输气管道开始卸载。跨越重洋的清洁能源,即将化为京津冀大地上温暖千家万户的“烟火气”。
唐山港是服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港。我市深入贯彻落实习近平总书记作出的“三个努力建成”“三个走在前列”重要指示精神,发挥港口龙头带动作用,加快港口开发建设,不断完善港口功能,越来越多的液化天然气在唐山港上岸,源源不断地输送到京津冀地区。
“船未靠稳,责任已上肩”
站在码头前沿,新天LNG公司生产运行中心经理赵红岩的视线紧锁着对接中的卸料臂。“船未靠稳,责任已上肩,”海风带着咸涩的气息扑面而来,他对记者说话的声音却沉稳有力,“这艘船每小时可卸载1.2万立方米LNG,24小时左右完成。每一分钟,都关系着下游的稳定供应。”自2023年6月新天LNG项目一期工程投产至今,累计向京津冀地区输送天然气26亿立方米。这座拔地而起的接收站,已成为区域能源版图上至关重要的“稳定器”。
码头的精妙设计在赵红岩的介绍中铺陈开来——372米长的蝶形泊位,如同伸展的翅膀,拥抱着来此的每艘LNG巨轮。2355米长的栈桥延伸入海,尽头是掌控全局的码头控制室和时刻待命的海水消防泵房。最引人注目的,是那5台力举千钧的卸料臂。“4条液相臂加1条气相臂,最大卸速可达每小时1.2万立方米,”赵红岩的语气带着笃定,“当今世界所有LNG船舶的需求我们都能满足。”当卸料臂铿锵咬合,一场关乎千万人冷暖的能量传递,便在这钢铁与浪涛的交响中庄严启幕。
-162℃下的无声守护
走进接收站,新天LNG项目一期已投产的八座银白色的巨型储罐如同沉默的雪山,列阵于蓝天之下。赵红岩引记者走近这低温的奇迹:“罐内是-162℃的极寒世界,每个罐有效容积20万立方米,相当于1.2亿立方米天然气。”
登上60多米高的储气罐顶部平台,海风呼啸而过,脚下是高高挺立的储罐,令人既震撼又敬畏。4台低压泵如同不知疲倦的“搬运工”,将LNG输送至气化外输管道;超压泄放阀和破真空安全阀如同忠诚的“哨兵”,时刻守护着储罐安全。工艺区内,BOG处理系统的管道不断腾起白色雾气,仿佛给设备披上一层神秘面纱。“这些都是LNG挥发产生的蒸发气,经过处理后又能重新利用!”工程师小李自豪地介绍,“15台高压泵、SCV气化器……每一台设备都在争分夺秒,将LNG转化为天然气,通过管网输送到京津冀。”
在这里,安全是无声的信仰。在安全培训室,墙上密密麻麻的安全制度、操作规程让人肃然起敬。“我们有11名专职安全员,6位国家注册安全工程师,每一个人都是安全防线的‘守门人’!”安全主管张工说。智能化安全管控平台的大屏幕上,整个厂区的安全状况一目了然:哪里的设备温度异常、哪条管道压力波动,都能第一时间预警。“就像给厂区装了‘千里眼’和‘顺风耳’!”张工笑着比喻,全自动控制系统如同无形的哨兵,在严苛的工业场景中守护着人间的温暖。
多方协力,气贯长虹
刚刚过去的冬季保供,是曹妃甸新天LNG接收站的一场硬仗,也是一曲多方协力的壮歌。曹妃甸海事局牵头创新的“十二方机制”成为攻坚克难的利剑——海关、边检、海防、港口商务区、渔政、气象、引航、拖轮、码头、船代、货代、LNG接收站十二个部门的指挥室电话串联成一条无形的热线。“一本手册,十二颗心,LNG保供的绿色通道始终畅通无阻。”一位参与协调的海事部门负责人如是说。
在寒潮来临的时候,站区内,战斗同样在细微处打响。负责管线运维的工程师们踏雪巡线,在零下十几度的荒野中测试阀门联锁,只为干线截断阀能在危急时刻分秒必达。“班组每月进行多次泄漏、火灾演练,‘三级应急响应’已刻进肌肉记忆。”生产调度中心带班长王伦在中控室的大屏前说道。各系统闪烁的指示灯,如同接收站永不疲倦的眼睛——DCS系统运筹帷幄,SIS系统严阵以待,GDS系统嗅探着任何可疑的气息……正是这些无声的坚守,让天然气在严寒中奔流不息。
站在8号储罐61.6米的最高点,渤海湾的壮阔尽收眼底。远方,是10MPa高压外输管线承载的气化暖流,以单日1.6亿立方米的磅礴之力,源源注入国家管网。中控室内,巨幅屏幕上数据如星河流动。王伦凝视着跳动的参数,报出一串沉甸甸的数字:“投产至今,安全接卸LNG船舶25艘,气态外输26亿立方米……”
当记者采访结束,夕阳为接收站镀上金辉。码头栈桥伸向暮色中的海平面,仿佛在等待下一艘巨轮的到来。这条绵延2.35公里的钢铁长廊,不仅是物理的连接,更是责任的渡桥——从这里出发的每一立方米气,都在为高质量发展的引擎注入动力,为寻常百姓家守护温暖。(记者 景立华 赵冠群)
图为来自卡塔尔的LNG运输船停靠新天LNG接收站码头。 冯博 摄仲夏,渤海湾的晨雾尚未完全散尽,唐山港曹妃甸港区的海面被一个庞然巨物悄然划破。来自卡塔尔的“乌怀拉”号LNG运输船,装载着9.3万吨液化天然气,如一座移动的钢铁岛屿缓缓泊入新天LNG接收站码头。它的巍峨身躯与接卸平台三层齐高,码头上5条
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