今天,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为法国达飞集团建造的全球首艘、世界最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船“达飞 塞纳河”号(CMA CGM SEINE)在上海长兴岛造船基地命名交付。这标志着中船集团在世界超大型双燃料集装箱船领域又取得新突破,构建起自主研发、设计、建造、配套的先进高效制造体系,进一步增强了中国在全球船舶制造业的话语权和竞争力。
“达飞 塞纳河”号是继成功建造23000TEU双燃料集装箱船之后,沪东中华为法国达飞集团量身打造的全球最新款“绿色带货王”和“海上巨无霸”。该型船总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米。可承载22万吨货物,一次装下23876个集装箱,可运载2200个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当于25层楼高度。
作为全球最大双燃料集装箱船,“达飞 塞纳河”号最大特色是拥有一颗独一无二的“绿色心脏”——18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱,其所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”。同时,采用LNG动力设计,能满足全球最严苛的排放要求。与同型燃油箱船相比,该船二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量减少高达85%,颗粒物、硫氧化物排放量减少99%,大大减少对环境的污染。
“达飞 塞纳河”号装载能力进一步提高,实现多装载764个标准集装箱;油气耗进一步降低,能效指数(EEDI)提前满足了国际规范第三阶段要求;满足新生效的SOLAS 规范,在货舱内安装大舱进水报警系统,确保货物运输安全;安全性能全面提升,在甲板配备移动水炮,在机舱棚和上层建筑顶部新增超长水炮,货舱配备水浸没和水喷淋系统,能够全方位应对火灾风险;房舱布置调整优化,全船房舱采用高隔音门和高隔音地板等降噪措施,为船员创造更加舒适的生活空间。
包括“达飞 塞纳河”号在内,沪东中华已为达飞集团交付17艘箱船,其中12艘是双燃料箱船。在该船建造中,沪东中华全力推动数字化建造新工艺,出坞完整性、气体加注周期、建造总周期等方面均创历史新纪录。据悉,“达飞 塞纳河”号计划于4月18日投入远东至欧洲的航线。
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2025-05-22 17:24:00