在交通规则中， 转弯车辆必须让直行车辆先行。如果违反了这一规则，转弯车辆将承担主要责任。以下是一些相关的法规依据和具体案例：
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
案例1：二轮摩托车驾驶员陈某行经交叉路口未减速观察安全通过，违反了《道路交通安全法》第二十二条，负次要责任，但转弯车辆未让直行是事故主要原因，应负主要责任。
案例2：赵某驾驶机动车转弯时未让直行的车辆先行，导致事故，负全部责任。
案例3：柳某某驾驶车辆转弯未让直行车辆，负主要责任；马某某驾驶车辆行驶至交叉路口处未确保安全，负次要责任。
案例4：杨某某驾驶机动车转弯未让直行车辆，承担此起事故的全部责任。
案例5：吴某驾驶机动车转弯时未让直行车辆先行，是造成本起事故的根本原因，负全部责任。
案例6：任经培驾驶车辆转弯未让直行，碰撞直行车辆，任经培负事故全部责任。
建议
遵守交通规则：驾驶员在行驶过程中，务必遵守交通规则，特别是在没有交通信号灯控制的交叉路口，转弯车辆一定要让直行车辆先行。
提前观察：在进入交叉路口前，应提前减速并观察交通情况，确保行车安全。
文明驾驶：安全礼让是文明驾驶的重要体现，只有遵守规则，才能确保道路有序畅通。
通过以上信息，可以看出转弯车辆未让直行车辆是违反交通规则的行为，通常需要承担主要责任。因此，驾驶员在行车过程中务必注意让行规则，确保行车安全。
智能驾驶产业发展，主要从车企、行业政策、商业模式，三个维度来分析：1、大致可概括为以下三个产业发展阶段：在2025-2027年期间，L3智能驾驶技术可能将帮助车企提升销量，2025年可能是L3市场渗透率拐点（虽然不见得完全是车企销量增速拐点或者说是付费拐点），预计25-27年是L3渗透率相对提高较快
2025-04-29 17:53:0023日，最高法发布了一批涉校园管理民事纠纷典型案例。其中一起案例显示：12周岁的赵小某在学校台阶不慎摔倒受伤。老师第一时间通知了家长，并陪同就医。然而家长认为，学校应承担相应责任，向学校索赔费用8万元。法院经审理认为，学校已履行了必要的管理职责。据此，法院判决驳回赵小某的诉讼请求。相关话题#学生摔倒
2025-04-25 22:56:00金女士反映4月中旬她开车经过一个道闸时，对向车道的道闸杆子落下来，砸伤了她车子的后视镜。金女士：4月17号上午11点27分左右，我进入西子丁兰广场的时候。我是进来的，当时还有一辆车一起出去的，就是两个杆子都抬起来了。那辆车已经开走了，我是往里开的，刚好我开到一半的时候，出来的车辆的杆子，就打到了我的
2025-04-25 08:04:00关于2025年洛阳市自行车联赛嵩县站暨嵩县环湖自行车公开赛期间道路交通管制的通告2025年洛阳市自行车联赛嵩县站暨嵩县环湖自行车公开赛将于4月26日、27日在嵩县陆浑湖举办。为保障活动顺利进行及道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，在活动期间将对部分道路采取临时交通管制措施
2025-04-24 18:32:00五一小长假将至有出行需求的朋友增多相城交警提醒大家为了自己的生命财产安全出行途中勿驾驶超员车 勿乘坐超员车交警蜀黍强调多次但仍有人抱有侥幸心理现对近期查获的超员违法行为进行曝光请广大驾驶人朋友引以为戒 切勿效仿01核载5人，实载6人4月11日9时14分，澄阳中队警力在相城大道查获一起小型普通客车超员
2025-04-23 21:02:00